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不动声色的高级,东风本田UR-V为中产阶级量身打造“愉

发布日期:2020-06-03 02:42   来源:未知   阅读:

日本作家三浦展在《第四消费时代》里,将1912年以来的世界分为四个阶段,第一个阶段是解决温饱,第二个发展阶段是强调物质的贵重性,第三个阶段是心理上的满足感,第四个阶段强调的是精神上的富裕。

但对于生活在中国快速发展时代的中产阶级而言,在物质上已经解决了温饱甚至小康之后,在精神消费上却因为好的选择寥寥而陷入失落。他们已经在追求精神上的富裕,但消费行为又随处可见前三个阶段的影子。第一批“中产阶级”热衷于投资房子等不动产,新生代的中产阶级在消费主义中寻求慰藉。

对他们而言,消费不止渴望“快感”,更希望寻求一种可以和自身气质完美契合的“愉悦感”,但并不是曲高和寡,而是可以用这种契合来寻求更多的志同道合,从而实现对自身追求的不断加成。归根结底,中产阶级们为精神上的富裕买单,需要满足两个前提:一是可以从中得到“愉悦感”而非“快感”,二是这种消费一定是大众化的。

落到对自身座驾的选择上,中产阶级自然也不例外。落俗的产品不能满足他们对于品牌和产品的挑剔需求,过于豪华的品牌又容易让他们踌躇于不够低调,在“愉悦感”和“大众化”中间,对“愉悦感车型”的需求正迅速上升。

东风本田和中产阶级的呼应

中产阶级如此在意于一辆车所具有的品质,不只是因为他们在丰富的教育和阅历之后,对于产品的挑剔眼光和诸多要求,更是渴望能够通过对车辆的认同,展现自己的眼光和品位。

市面上能满足中产阶级消费需求的品牌不多,产品更是寥寥。但东风本田,这家曾在上一次中国汽车市场进入消费需求升级之时,凭借CR-V的爆款力量,开启城市SUV市场的品牌。将再一次以敏锐的市场察觉和极具诚意的产品,为中产阶级的汽车消费升级交出标杆级的答卷。

这正是东风本田UR-V给人留下的第一印象,几乎完美的满足了对一台SUV的所有幻想:整体一眼看去贵气又不落俗。UR-V的色系并不夸张,色调沉稳,在家族式设计上,前脸上下两个硕大的“几”字形银色镀铬饰条更加张扬,加之刀锋式的全LED前大灯,UR-V的面孔气场十足;侧面两条腰线从车头贯穿至车尾,在凸显力量感的同时,也将4856×1942×1670mm的超大车身烘托的更为霸气。

悬浮式车顶和掀背式车尾的设计都集合了目前最流行的SUV元素。LED的组合式尾灯大胆地贯穿了整个车尾,让UR-V即便是茫茫车海中也能拥有很高的辨识度。

UR-V自诞生起,就是本田发动机造诣展现的最高平台,现款车型搭载370TURBO(2.0T)发动机,最大功率200kW, 峰值扭矩370N?m,0-100km/h加速时长仅需8秒,匹配同级罕见的9AT变速箱。

对于感知最强的车内驾驶环境来说,UR-V黑色和棕色的拼色内饰充分展现了优雅与豪华,而且用料考究、做工上乘。ANC主动降噪系统和整车NVH的调教,为车内营造豪华品牌级别的安静驾乘环境。

同时,针对于更容易接受新鲜事物的新锐中产阶级消费者,UR-V在配置方面的表现也足够全面,秉持着东风本田打造旗舰产品时“标配即顶配”的原则。定速巡航、无钥匙进入、一键启动、三区独立空调、B柱空调出风口、胎压监测等实用配置均为全系标配,滑道式全景天窗、19英寸双色铝合金运动轮辋、智能进入系统等高价值配置,更是深得新锐中产阶级的青睐。

此外,Honda CONNECT智导互联系统,可根据实际路况,推荐行车路线,预测到达时刻,同时提供天气、新闻、紧急救援等服务,为驾驶者提供安心周到的驾驶体验,而这也是通过科技所体现出的豪华感。

作为中大型SUV市场上的旗舰级产品,UR-V所展现出来的,不止是一款旗舰产品带来的实力,更是一种对中产阶级精神追求的尊重,恰是因为东风本田自身对产品有着完美的理解和体验,才能在自身实力的积淀上带来这样一款完美的车型。对于有实力和品位的中产阶级而言,UR-V所带来的,不止是一款带来极大愉悦感的车型,更是为中产阶级追求的精神富足,树立了一个标杆:最高级的愉悦感,就是不动声色的实力和从容。

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